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NeuroDireitosLeis

Lei Complementar nº 666, de 26 de novembro de 1991, do Estado de São Paulo

neurodireitos.lc-estadual-sp-666-1991

Definição

A Lei Complementar estadual nº 666/1991 isenta de tarifa, no transporte coletivo urbano de responsabilidade do Estado de São Paulo, a pessoa com deficiência cuja gravidade comprometa a capacidade de trabalho, e também os maiores de 65 anos. A isenção pode ser estendida a um acompanhante, nas condições do regulamento.

Ficha da norma

TipoLei complementar
Número666
Data26 de novembro de 1991
ÓrgãoGoverno do Estado de São Paulo
EmentaAutoriza o Poder Executivo a conceder isenção de tarifas de transporte às pessoas portadoras de deficiência e dá outras providências
PublicaçãoDiário Oficial do Estado de 27/11/1991
AbrangênciaEstadual, SP
VigênciaVigente, conferida no texto oficial em 10 de novembro de 20261
Regulamentada porDecreto nº 34.753, de 1º de abril de 1992
A quem se referePessoa com deficiência
ÁreasTransporte, Direitos gerais
Texto oficialwww.al.sp.gov.br/repositorio/legislacao/lei.complementar/1991/lei.complementar-666-26.11.1991.html

Conteúdo informativo: não é orientação jurídica. O texto oficial é o que vale.

Pontos principais

  • Ficam isentos de tarifas nos serviços de transporte coletivo urbano de responsabilidade do Estado a pessoa com deficiência cuja gravidade comprometa sua capacidade de trabalho e o menor de 14 anos com deficiência que justifique o benefício (art. 1º, I). Também ficam isentos os maiores de 65 anos (art. 1º, II).1
  • A isenção poderá ser estendida a um acompanhante da pessoa com deficiência, registrado junto à entidade ou ao órgão prestador do serviço, atendidas as condições fixadas em regulamento (art. 1º, parágrafo único).1
  • O Poder Executivo, por decreto, poderá conceder a isenção por prazo determinado, em caráter excepcional, a segmentos da população atingidos por calamidade pública ou grave crise social ou econômica (art. 2º).1
  • Pelo Decreto nº 34.753/1992, a isenção da pessoa com deficiência depende de avaliação por equipe multiprofissional, em unidade da Secretaria da Saúde, que considera o comprometimento da capacidade de trabalho (art. 2º e § 1º). A pessoa recebe um laudo e pode se cadastrar junto às empresas de transporte (arts. 3º e 4º).2
  • O acompanhante só é cadastrado quando o laudo disser que ele é necessário (Decreto nº 34.753/1992, art. 4º, parágrafo único). Aos maiores de 65 anos, o decreto exige apenas a carteira de identidade (art. 8º).2

Relacionados

Limitações

  • Conteúdo informativo: não é orientação jurídica. O texto oficial, na base da ALESP, é o que vale.
  • A lei vale para os serviços de transporte coletivo urbano de responsabilidade do Estado. Ela não trata do transporte de responsabilidade dos Municípios, que pode ter regras próprias.
  • A ementa fala em "autoriza o Poder Executivo", e o art. 1º diz "ficam isentos". O art. 4º previu regulamento em 60 dias, e o Decreto nº 34.753/1992 o editou. Os critérios e os procedimentos atuais das empresas de transporte não foram lidos aqui.
  • O texto é de 1991 e usa "portador de deficiência". A ficha da ALESP indica a situação "sem revogação expressa" e não lista alterações na lei.

Fontes

  1. Lei Complementar nº 666, de 26 de novembro de 1991, do Estado de São Paulo: isenção de tarifas de transporte (texto na base da ALESP). Estado de São Paulo. 1991. arts. 1º a 4º. Consultado em 10 de novembro de 2026."Artigo 1° - Ficam isentos do pagamento de tarifas nos serviços de transporte coletivo urbano de responsabilidade do Estado: I - as pessoas portadoras de deficiência cuja gravidade comprometa sua capacidade de trabalho, bem como o menor de 14 (quatorze) anos, portador de deficiência que igualmente justifique o benefício;"
  2. Decreto nº 34.753, de 1º de abril de 1992, do Estado de São Paulo: regulamenta a Lei Complementar nº 666/1991 (texto na base da ALESP). Estado de São Paulo. 1992. arts. 2º a 5º e 8º. Consultado em 10 de novembro de 2026.

Conteúdo informativo. Não serve para diagnóstico e não substitui a avaliação de um profissional habilitado.

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